Driver TaylorMade SIM2 MAX

Driver TaylorMade SIM2 MAX

Le Driver TaylorMade SIM2 MAX a été entièrement repensé autour d'une construction multimatériaux destinée à réunir distance, vitesse et tolérance. TaylorMade associe une structure en aluminium, une couronne et une semelle en carbone ainsi qu'une répartition stratégique des masses pour obtenir une tête stable et performante depuis le tee.

Avec son MOI élevé, sa face Speed Injected Twist Face et son générateur d'inertie aérodynamique, le SIM2 MAX privilégie la confiance à l'adresse et la conservation des performances lorsque l'impact n'est pas parfaitement centré.

Forged Ring Construction pour davantage de stabilité

La Forged Ring Construction constitue la structure centrale du SIM2 MAX. TaylorMade utilise un anneau en aluminium léger et haute résistance, usiné avec précision, afin de réunir les principaux composants de la tête : couronne en carbone, semelle entièrement en carbone, face avec partie arrière usinée et masse positionnée à l'arrière.

Cette architecture permet de redistribuer efficacement le poids disponible et de créer une tête offrant davantage de stabilité et de tolérance au moment de l'impact.

MOI élevé et centre de gravité optimisé

Le SIM2 MAX exploite une importante masse positionnée vers l'arrière de la tête afin d'augmenter son moment d'inertie (MOI). Cette répartition contribue à limiter la perte de performances sur les frappes décentrées et à faciliter l'obtention d'un lancement élevé.

Un poids TPS placé à l'avant de la semelle complète cette architecture afin d'optimiser les caractéristiques de lancement et de spin. La répartition des masses a ainsi été pensée pour offrir un équilibre entre puissance, trajectoire et tolérance.

SIM Inertia Generator et semelle carbone

Le SIM Inertia Generator adopte une géométrie asymétrique développée à partir d'analyses aérodynamiques. Son positionnement vise à réduire la résistance à l'air pendant une phase déterminante du swing afin de favoriser une vitesse de tête de club élevée.

La semelle légère en carbone à 9 couches permet parallèlement de libérer de la masse pouvant être repositionnée plus profondément dans la tête. Cette conception contribue à abaisser et reculer le centre de gravité pour renforcer la stabilité du driver.

Speed Injected Twist Face pour vitesse et tolérance

La technologie Speed Injected Twist Face combine deux éléments importants du SIM2 MAX. Chaque tête est calibrée afin d'approcher la limite réglementaire de vitesse de face, tandis que la courbure Twist Face est conçue pour limiter les conséquences de certaines frappes décentrées au talon ou à la pointe.

L'objectif est de conserver une vitesse de balle élevée tout en favorisant des trajectoires plus régulières lorsque le contact s'éloigne du centre de la face.

Thru-Slot Speed Pocket™ pour les frappes basses

La Thru-Slot Speed Pocket™ apporte davantage de flexibilité à la partie inférieure de la face. Elle est conçue pour préserver la vitesse de balle et apporter une tolérance supplémentaire lorsque l'impact se produit bas sur la face du driver.

Elle complète ainsi les technologies Twist Face et Speed Injection pour permettre au SIM2 MAX de conserver davantage de performances sur une plus grande variété de contacts.

Un driver TaylorMade orienté tolérance et distance

Le TaylorMade SIM2 MAX s'adresse aux golfeurs qui recherchent avant tout un driver combinant distance et forte tolérance. Son centre de gravité profond, son MOI élevé et ses technologies de face permettent de privilégier la stabilité sans renoncer à la vitesse de balle.

Cette combinaison en fait un driver particulièrement orienté vers la régularité depuis le tee, avec un profil conçu pour faciliter le lancement et mieux conserver les performances lors des frappes imparfaites.

Caractéristiques

Type : Driver
Modèle : SIM2 MAX
Construction : Forged Ring Construction multimatériaux
Structure : Anneau en aluminium léger haute résistance
Couronne : Carbone
Semelle : Carbone 9 couches
Technologie aérodynamique : SIM Inertia Generator
Technologie de face : Speed Injected Twist Face
Technologie de vitesse : Thru-Slot Speed Pocket™
Pondération : Split Mass Weighting avec poids TPS avant et masse arrière
Centre de gravité : Profond
MOI : Élevé
Profil : Distance, lancement et tolérance