Wilson DynaPWR

A l'aube du changement

Wilson dévoile sa nouvelle gamme dynapwr !

Trois nouveaux drivers dotés de la technologie PKR-360

Wilson Golf a fait évoluer sa célèbre gamme de drivers DYNAPWR en lançant trois modèles innovants, conçus pour répondre aux besoins de tous les types de golfeurs.

Le DYNAPWR LS, le DYNAPWR Carbon et le DYNAPWR Max.

En plus de donner la priorité à la performance, Wilson a utilisé la technologie Topology Optimization pour affiner l'ingénierie acoustique des têtes de club. Après des milliers de simulations, la marque a conçu avec précision le son de chaque driver, garantissant une expérience auditive idéale, quelle que soit la zone de frappe.

DYNAPWR LS :

Conçu pour éliminer le côté gauche du parcours de golf, ce driver compact, inspiré du Tour, offre une vitesse de tête de club, un contrôle et une adaptabilité maximums sans compromettre la vitesse de la balle. • Forme aérodynamique optimisée - Une face plus haute et plus aérodynamique et une couronne incurvée sont conçues pour réduire le spin, permettant une vitesse de club accrue. • Inspiré du Tour - Une tête plus haute et plus compacte de 445 cm3 qui offre plus de contrôle aux meilleurs joueurs du monde et aux amateurs de très bon niveau. • Maniabilité maximale - Les poids avant (6 g) et arrière (12 g) interchangeables permettent de personnaliser le lancement et les effets de la balle, tout en augmentant la tolérance.

DYNAPWR Carbon :

Avec une couronne abaissée et une semelle plus plate, la Carbon est conçue pour les golfeurs qui recherchent l'équilibre idéal entre maniabilité et tolérance. • Un toucher niveau Tour - Grace aux retours d'informations des joueurs Wilson sur le circuit professionnel, la tête de 460 cm3 offre de la tolérance aux joueurs tout en conservant un aspect compact à l'adresse. • Ajustabilité - Les poids avant (3g) et arrière (9g) sont interchangeables, ce qui permet de personnaliser le lancement et les effets de la balle.

DYNAPWR Max :

Avec un design tout en titane, le Max présente une empreinte plus large, améliorant la stabilité sur chaque coup. • Forme stable - L'augmentation de la longueur entre l'avant et l'arrière et entre le talon et la pointe offre un moment d'inertie (MOI) plus élevé que jamais, garantissant des coups de départ les plus droits. • Tolérance et contrôle maximum - Le poids arrière pivotable (19 g) permet aux golfeurs d'ajuster leur trajectoire de gauche à droite pour obtenir des coups de départ plus rectilignes.

« Nous avons toujours voulu concevoir une famille de drivers qui convienne au plus grand nombre de golfeurs, et ces nouveaux modèles sont de loin les drivers les plus avancés que Wilson ait jamais produits », a déclaré Jon Pergande, directeur de la recherche et du développement et des produits au niveau mondial. « Nous avons écouté les commentaires de nos joueurs professionnels sur le circuit, des meilleurs golfeurs amateurs et des golfeurs en progression, et nous sommes convaincus que la légendaire franchise DYNAPWR entre dans une nouvelle ère formidable.

« Outre l'attrait visuel des drivers, l'ajustabilité et le son étaient des priorités essentielles pour nous lors des premières étapes de la conception. Nous avons expérimenté plusieurs designs et optimisé les performances en supprimant les matériaux inefficaces de la structure du hosel pour gagner du poids. Cet ajustement a permis à la face de fléchir davantage, ce qui s'est traduit par une zone de frappe plus large, des vitesses de balle accrues et une plus grande tolérance. »

« Pour le son, nous avons testé jusqu'à 40 paramètres sur la face, en utilisant plus de 2 000 conceptions de face par modèle de driver. Ce processus équivaut à la création de 2 000 outils afin d'équilibrer les propriétés de masse, la conception structurelle et le son. Nous pensons qu'il en résulte les meilleurs drivers jamais fabriqués par Wilson », a-t-il ajouté.

Les bois de parcours et hybrides DynaPWR

En plus des nouveaux drivers DYNAPWR, Wilson a lancé de nouveaux bois de parcours et hybrides, tous deux dotés d'une technologie qui change la donne.

Les bois de parcours DYNAPWR - Carbon et Max - sont optimisés grâce à la technologie PKR-360 pilotée par l'IA et présentent de la force et des vitesses de balle élevées.

Le bois de parcours DYNAPWR Carbon est idéal pour les joueurs qui recherchent un vol de balle pénétrant avec un spin réduit. Une couronne légère en carbone améliore la répartition du poids pour positionner le centre de gravité (CG) plus bas, tandis qu'un poids avant en tungstène de 30 g favorise un lancement et un spin plus bas avec plus de tolérance. Comme son homologue pour le driver, le fairway Carbon est doté d'un hosel ouvert et réglable dans six directions, ce qui permet d'optimiser l'angle de la face et la capacité à façonner les coups.

Le bois de parcours DYNAPWR Max est le choix idéal pour les joueurs à la recherche de stabilité et de tolérance. Une fine couronne en acier moulé améliore la répartition du poids, positionnant le centre de gravité plus bas et plus en arrière pour créer un design très stable. De plus, un poids arrière de 12 g favorise des vols de balles hauts pour une portée maximale.

WILSON ÉLARGIT SA GAMME DE FERS DYNAPWR

Wilson a élargi son offre Dynapower en lançant deux nouveaux fers, chacun doté d'une technologie avancée pour en améliorer les performances.

Les nouveaux fers DYNAPWR et DYNAPWR Max sont méticuleusement conçus avec une face révolutionnaire PKR Cup, combinée à la technologie Variable Face générée par l'IA, qui optimise la vitesse de la balle et la distance.

Les deux fers sont conçus avec un centre de gravité (CG) bas et un moment d'inertie (MOI) élevé, avec une répartition du poids sur la pointe pour plus de vitesse, de tolérance et un meilleur lancement. Un Velocity Optimization Channel, stratégiquement positionné dans la semelle et derrière la face, permet d'améliorer la flexibilité pour une vitesse de balle maximale.

En divisant la catégorie amélioration du jeu en deux parties, Wilson a pu s'attaquer à deux types de joueurs différents ayant des besoins de performance uniques. Le fer DYNAPWR s'adresse à un meilleur frappeur de balle grâce à son offset réduit, sa ligne supérieure plus fine et sa semelle plus étroite. Le fer DYNAPWR Max s'adresse aux joueurs qui préfèrent un peu plus de tolérance avec une tête plus grande et une semelle plus large.

Le nouvel hybride DYNAPWR offre des vitesses de balle impressionnantes tout en conservant stabilité et tolérance. Il est doté d'une face 455 personnalisée pour une vitesse de balle élevée et des sensations ultimes, ainsi que d'une nouvelle tête compacte plus tolérante sur l’ensemble de la surface de frappe. Cela apporte la stabilité et confiance nécessaires pour attaquer les greens.

« Nous sommes très enthousiastes à propos de la toute nouvelle gamme de bois DYNAPWR, et lorsque les golfeurs la compareront à leurs modèles actuels, ils remarqueront une amélioration significative des performances et de l'esthétique », a ajouté Pergande.

« La structure de loft et la semelle plus large que nous avons construites pour le DYNAPWR Max offrent une hauteur de tolérance pour créer de la distance, tandis que le DYNAPWR a une structure de loft légèrement plus forte et un offset réduit pour les joueurs qui veulent toujours maximiser la distance », a conclu Pergande.

Fers DYNAPWR (5-PW)

Structure de Transfer d’Énergie - Situé à l'arrière du fer, ce support permet une stabilité et un transfert d'énergie maximum à l'impact, tout en optimisant le son et les sensations.

Construction Hollow Body - Assure une répartition optimale du poids pour une meilleure stabilité de la face, ce qui permet d'obtenir une distance et une tolérance maximales.

Ce fer est équipé d'un shaft en acier KBS Max Ultralite (R 90g & S 95g) en standard, et d'un nouveau shaft Mamiya UST Recoil Dart 65g dans l'option graphite.

Fers DYNAPWR Max (5-PW)

Construction Open Heel – Permet d’améliorer la vitesse de balle même sur les coups décentrés.

Topology Optimization - Permet de répartir la masse et les matériaux sur l'ensemble de la tête pour une meilleure stabilité, ainsi qu'un son et un toucher améliorés.

Le fer est équipé du shaft acier standard KBS Max HL (R & S 80g), tandis que le modèle graphite est équipé du shaft KBS MAX Graphite. Les deux options comprennent un grip Lamkin Crossline 360.